Drift-Training BASIC

Geeignet für
Fahrer/innen mit Begeisterung für den Motorsport, Drifteinsteiger/innen.

Voraussetzung sind ein vorausgegangenes ADAC Pkw-Fahrsicherheitstraining und mindestens 3 Jahre Fahrpraxis.

Ziel

  • Auslösen und Beherrschen von Driftmanövern
  • Kontrollieren eines im Straßenverkehr ausbrechenden Fahrzeugs

Inhalte

  • Abfangen eines unkontrollierten Drifts
  • Auslösen eines kontrollierten Drifts
  • Kontrollierte Steuerung des Drifts mit Lenkrad und Gas
  • Kontrolliertes Beenden eines Drifts
  • Driftmasters: Vergleichsdriften in der Gruppe

Dauer
Ca. 8 Stunden, mit Pause
Während der Pause kann Verpflegung erworben werden.

Teilnehmer

Maximal 9 Teilnehmer mit eigenem Fahrzeug

Preis:

  • Mo-Do: € 209,- / Tag

Preis:

  • Fr, Sa, So oder Feiertag: € 229,- / Tag

 

Drift-Training ADVANCED

Geeignet für
Fahrer/innen mit Drifterfahrung

Voraussetzung sind ein vorausgegangenes Drift-Training und mindestens 3 Jahre Fahrpraxis.

Ziel

  • Beherrschen von Driftmanövern
  • Perfektionieren des Driftkönnens

Inhalte

  • Abfangen eines unkontrollierten Drifts
  • Auslösen eines kontrollierten Drifts
  • Drift umsetzen
  • Parcoursdriften
  • Driftmasters: Vergleichsdriften in der Gruppe
  • Zieldriften

Dauer
Ca. 8 Stunden, mit Pause
Während der Pause kann Verpflegung erworben werden.

Teilnehmer

Maximal 9 Teilnehmer mit eigenem Fahrzeug

Preis

  • Mo-Do: € 259,- / Tag und Person
  • Fr, Sa, So oder Feiertag: € 279,- / Tag und Person

Gruppenbuchung
Wenn Sie eine Gruppe (ab 8 Teilnehmern) buchen möchten, wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam unter Telefon +49 (0) 6205 29 25 15 oder senden Sie uns eine E-Mail. Vielen Dank. 

 

Hier können Sie online ein Drift-Training BASIC mit eigenem Fahrzeug buchen - oder zunächst nur Termine ansehen..
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Hier können Sie online ein Drift-Training ADVANCED mit eigenem Fahrzeug buchen - oder zunächst nur Termine ansehen.
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Unser Tipp für Trainings mit eigenem Fahrzeug

„Nur Fliegen ist schöner...!“

Herbert Kurz, Leitender Angestellter
Kiel

 

Wasch-Engel

Dunlop - Sponsor des ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring
Einleiten den Drifts
Einleiten den Drifts
Tipps zum perfektionieren des Driftwinkels vom Trainer
Tipps zum perfektionieren des Driftwinkels vom Trainer
Entspannte Querfahrt
Entspannte Querfahrt

Drift-Training Basic und Advanced

Die Kurve kriegen ...

... kann jeder irgendwie – sie im Drift zu nehmen erfordert echtes Können! Fahrzeug anpendeln, kontrolliert übersteuern und dabei gleichmäßiges Tempo halten. Dann kommt das Heck rum – und die Kurve wird schön elegant und schräg gequert.

Gefahren wird auf unterschiedlichen Belägen, um den Kurs dann schließlich mit gleichmäßigen Drifts auf dem weitläufigen Gelände des Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring zu beenden. Das Ziel sind 360 Grad. Die Kurve ruft!

 

Drift-Training mit eigenem Fahrzeug

Den meisten Spaß bringen alte Autos ohne Fahrassistenz

Wir bieten das Drift-Training mit Ihrem eigenen Fahrzeug an - natürlich in zwei Varianten:

Drift-Training BASIC - für Drifteinsteiger mit einem heckgetriebenen Fahrzeug.

Drift-Training ADVANCED - das Aufbautraining für Driftkenner und -könner, mit heckgetriebenem Fahrzeug  u n d  Erfahrung im Driften.

In beiden Fällen gilt:
Das Fahrzeug muss StVo-konform sein und über eine gültige Zulassung verfügen.

Bei der Teilnahme am Drift-Training mit Ihrem eigenen Fahrzeug beachten Sie bitte:

  • Für das Training werden durch die Hockenheim-Ring ADAC FSZ GmbH keine Fahrzeuge gestellt.

  • Ausgelegt ist das Training für Heckgetriebene- oder Allrad-Fahrzeuge mit mind. 130 PS Leistung; möglichst ohne Fahrassistenzsysteme (wie ESP, PSM, DSC, …), da diese sich bei neuen Modellen nicht vollständig abschalten lassen und z.B. bei größeren Driftwinkeln eingreifen.

  • Ein Drift-Training hat immer auch einen Fahrsicherheits-Aspekt: Das Ausführen von Notmanövern wie "Spurwechsel" und "Ausweichen" verursacht z.B. auch unfreiwilliges  Driften.

  • Perfektes Driften lernen Sie nicht „über Nacht“ –  auch Profis üben Jahre. Daher seien Sie nicht enttäuscht, wenn Sie nach dem Kurs die Grundlagen kennen, aber noch nicht bei der Driftchallenge mitfahren können.

  • Tipp: Wir empfehlen Ihnen den Reifendruck der Hinterreifen vor Ort auf ca. 4-5 Bar zu erhöhen. Somit wird der Hinterreifenkontakt verringert und ein Heckausbruch und damit ein Drift schneller erreicht. Nach dem Training senken Sie bitte den Reifendruck wieder.