Geeignet für
Fahrer/innen mit Fahrpraxis.
Kein vorheriges Training notwendig. Einige Berufsgenossenschaften beteiligen sich an den Trainingskosten. Bitte wenden Sie sich an Ihre zuständige BG für Einzelheiten. Empfehlung: Mehr als 2000 km jährliche Fahrleistung.
Ziel
Verfeinern vorhandener Techniken, realistische Selbsteinschätzung von Gefahrensituationen sowie richtiges Reagieren bei Notmanövern.
Inhalte
- Tipps und Tricks zum Fahrzeughandling und Übungen im instabilen Bereich
- Optimierter Einsatz von Vorder- und Hinterradbremse
- Erarbeiten der richtigen Lenktechnik
- Einstieg in das Bremsen oder Ausweichen in Schräglage
- Erarbeiten von Schräglagen-Reserven bei Kurvenfahrt
- Strategien für Notmanöver wie Bremsen und/oder Ausweichen
- Handlingparcours mit Kurvenfahrtechnik
Dauer
Ca. 8 Stunden, mit Pause
Teilnehmer
Maximal 10 Personen
Termine und Preis
Wir erstellen gerne ein individuelles Angebot.
Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam unter:
Telefon: +49 (0) 6205 29 25 30 oder
vertrieb(at)fsz-hockenheimring.de.
Unser Vertriebsteam erstellt Ihnen gerne ein individuelles Angebot. Sprechen Sie uns an – wir freuen uns auf Sie. |
„Nach ca. 20 Jahren Motorradfahren mein erstes Training , ich bin Begeistert. Ich hätte nicht gedacht , daß sich trotz langjähriger Fahrpraxis so viele Fahrfehler und Fehleinschätzungen einschleichen können. Danke "Aaron" für deine kurzen Ausflüge in die Fahrphysik. Eines ist mir jetzt schon klar: 2010 Motorrad Perfektionstraining. Bis bald....." Marko Kiefer, Bischweiler |
- Erarbeiten von Schräglagenreserven
- Fahren von engen Kurven
- Handlingparcours in der Gruppe
- Besprechung in der Gruppe
ADAC Motorrad-Intensiv-Training
Mehr davon...
...mehr Wissen, mehr Technik, mehr Feingefühl, mehr Sicherheit. Die Maschine noch besser kennenlernen und das eigene Können auf das nächst höhere Level schrauben. Denn wer sicher fährt, hat mit Sicherheit auch mehr davon: Mehr Spaß!
Wer viel auf zwei Rädern unterwegs ist, hat auch schon viel erlebt. Schön, wenn immer alles gut gegangen ist. Besser, wenn in Zukunft auch echtes Know-how dahinter steckt, wenn Mensch und Maschine in brenzligen Situationen als „Team“ funktionieren und zum Beispiel gelernte Strategien für Notmanöver sicher angewandt werden.
Hinweis
Unbedingt notwendig für das Training sind neben einem zugelassenen, technisch intakten Motorrad:
Schutzhelm mit Prüfzeichen, Motorradbekleidung mit Protektoren, Schaftstiefel und Motorradhandschuhe.
Keine Teilnahme mit Turnschuhen und normaler Jeans!